愛車:マツダアテンザ
Webを中心とした、ビジネス&テクノロジーに関する思いつき
by F-shin
[ このサイトについて ] [ F-shinについて ] [ トップ ]
author:えふしん
photo_20.jpg
藤川真一について


人の良いジョンカビラと言われます。
AMN sponsor rolls
モバツイッター
Google Friend Connect
Sinap Christmas Project
F's Garage関連
このカテゴリ[会社活動]の最新30件
結局、この年になっても尾崎に学ぶか。。。 リアルビジネスのネット化のキープレーヤーとは?! ネットがきっかけで既存ビジネスの価値が失われるってどんな時だろう。 ネットで発言するユーザーの意見はどこまで尊重可能か やる夫と、安倍礼司と矢沢栄吉 ベンチャーのウェブサービスの初期コストにアイディア料は入ってませんよ。 cronの読み方 それおかしくね?「ますます遠のく海外旅行」 多重下請け構造の何が悪なのかが全然わかりません。 企画でもエンジニアでもどっちでも良いです。 グローバルとガラパゴス 10年後のコンピュータ excel2007の近似曲線の数式の桁表示が足らなくて困ってる人の数 → Dr.HOUSEに見られるスモールチームマネジメント 受託のメリット、Webサービスのメリット リーマン潰れたとか。 数字は借りるものじゃなく作るもの エンジニアの未来サミットのログ見てみた。 企業の目的は金儲けではありません キャッシュしないQRコードメーカー ライセンスビジネスとオープンビジネス ホウレンソウに罪はない! 点検商法 AmazonのkindleとiTunes Store 何故、Linuxはデスクトップで普及していないのか?を読んで。 ソフトウエアエンジニアの底力は時間外活動で培われる、けどね。 オトナ買い的にミニ四駆を作った 大学生が言う「コミュニケーション能力」の過剰さ 技術力とタレント性 新卒採用は人材投資枠だから利用しなきゃ損損
[このカテゴリをもっと見る]
thatsPing
Powered by
Movable Type

July 08, 2005

定期入れを新調してから定期券の取り違えが頻発している。

通勤経路の関係で二枚になった定期券を、以前は二枚重ねて管理していたが、新しい定期入れでは、定期入れの表裏にそれぞれ入れるようにした。その結果、東上線改札にJR+小田急線の定期を、JR改札に東上線の定期を入れてしまい周りからヒンシュクを買っている。

表裏というのは論理的な概念に過ぎず、順番を適切に判断できずに間違えるらしい。

以前は、次の改札に使う定期券が常に上に来るように運用していたので、その俗人的運用さえ間違えなければ、適切な物理的制約があるため間違えることはなかった。

つまり、なんの制約も考えないで、ただ並列に整理するとか「デザインをすっきりさせる」だけでは、必ずしも使いやすくはならまいということ。

これこそが情報設計なんだなと思いつつ、どうやって定期の取り違えをしないようにするか考えねば。
ポイントは、一々定期券を確認せずに取り出しているところなので結構難しい。この定期入れも、決して安くないのでリプレースも難しい。

表裏ではなく、明らかな制約を与えるようにどちらかの定期を定期入れの内側に入れることを考えるとか、私鉄がSuicaに対応することを待たないといけないが、せっかく両面の定期入れを買ったのに悲しい限り。

こういう事態に陥るとコスト面の制約から、いわゆる伝家の宝刀「運用でカバー」になってしまったり。

■同じカテゴリ[会社活動]のエントリー
>>前の記事 ASPのテキスト読み込み、DB読み込み性能
<<次の記事 自動改札エラーからの精神論
■このblogの書き込み最新3件
リアルとネットの融合を進めるために。 twitterのタイムラインは一期一会で良い 【本日20:00より】「WebSig New New分科会」をセミッターで放映しますー。